本人于10月7日,晚上20:40分左后在浙江省嘉兴湘家荡附近飞行,第一定位点属于禁飞区不能起飞,我就转移第二起飞点,大概3分钟飞行安全,后转移第三起飞点,信号满格,卫星15颗,怎么可能不能记录返航点呢?请看截图,起飞3米,悬停1分钟后上升飞行400米左右拍照,大概5分钟后飞机开始提示返航,请看图,当时高度77米,电量37%,足够返航。当时看着飞行器返航方向错误,马上遥控器操作取消返航,结果手机屏幕就一直连续提示,“返航操作失败”“取消返航操作失败”,出现2种冲突提示的原因肯定是系统崩溃,才导致的飞行器无法返回原定地点,返航失败和取消返航失败 这2种提示导致了飞行器没有按照返航点返回,本产品是带有自动返航功能的,但是实际操作中失败了,这就是你们遥控器系统和飞行器的软件和硬件的问题。。请看同步飞行记录截图。既然飞机提示返航,是绝对可以返回定位点的,但是在返航途中丢失信号和定位,飞行器无法找到。请看最后一张同步飞行记录截图是电量25%,定位点周围1公里和返航点周围全部找遍无果。后连续3天寻找都是无果。这几天都在研究同步记录。
分析数据:
第一;返航时电量足够。
第二;返航路线上没有超过30米的高大建筑物。
第三;返航默认为30米,但是返航数据中却是71米,经过300米后直接跌倒了55米,再最后是直接到了30米,没有按照正常系统一米一米下降或者是先下降到30米再返航。
第四;手机APP提示返航失败。
第五;手机APP提示取消返航失败。
第六;返航为什么没有回到返航点,在半途就没有定位了,而且就算在中途下降也应该有同步记录,为什么会没有。飞机不可能在半空中突然消失!
第七;请理解用户的感受,本人才购买半个月的大疆飞行器,就这么因系统问题飞丢了,实在不能接受。
第八;本人对大疆产品非常支持,希望大疆公司可以给予我一个飞行器作为补偿。
第九;客服说断开连接是没有同步记录的,但是请看第一张实时图传,设备未连接,记录照样是有的,而且请看左下角的摄像头镜头也是实景。
第十;精灵3SE是你们的最新产品,存在问题也很正常,你们为了竞争小米4K版而研制的最新款 遥控器缩水很大,这个遥控器还是存在一定操作问题的。希望我这里出现问题能让你们队以后 的产品得到解决。我相信大疆公司能满足我的要求,给予兑现。
原帖:http://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=155140&page=1#pid2040632
厂家的飞行记录分析:
【记录2017-10-07 21:03:16】
1,飞机工作在GPS模式。
2,客户未断电的情况下进行了三次飞行,第一次飞行记录了返航点,第二三次飞行启动电机的瞬间GPS信号质量等级未能达到4格,因此未能重新记录返航点,飞机仍使用第一次飞行时的返航点。
3,(第三次飞行中)在t=09:01,h=29m,d=1234m时,飞机已经处于失控返航状态中,且正在向home点返航巡航中,在t=09:09,h=29m,d=1155m时飞行记录中断。
结论:使用不当,操作失误导致飞丢。
您的案例最后事故点如图,我们核实是在禁飞区,所以飞行器是最后直接下降的。
您的APP一直提示飞机失控,表示当前受到了干扰,最终返航失败,并且您的返航点记录的是第一次起飞的,第二次及第三次由于起飞时GPS信号未达到4格都没有记录返航点,您的案例我们会继续跟进的。