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新手入门DJI大疆创新无人机最常见的十点误解

站长折腾 SBDJI 9636浏览 0评论  赞 11

估计被我朋友圈经常性放毒(航拍照)影响,家里妹妹也打算购入大疆Mavic 2 ZOOM,预计在双十一入坑。于是便有了这篇为大疆无人机新手准备,消除最常见误解的文章。希望可以避免俺妹炸机后让我修机哇~~  :37

对于新手,站长只推荐空旷开阔且少有人烟的场地,同时周围没有电线及发射塔啥的,才适合新手放飞无人机。新手尤其切勿轻易尝试在室内飞行,接下来的一系列新手常见误解,我会逐一说明。

本站之前统计的炸机报告《别瞎猜了,无人机怎么摔的都在这里》应该已经有不少人看过,占据新手首炸TOP 1的便是室内飞行,我就先从下视觉定位的误解说起。

1、误解:视觉定位任何情况下都好用

新手语录:“不是可以室内稳定飞行么,我才起飞就乱飘啦!”“晚上刚通电一起飞就无法控制,失控啦!”

实际:下视觉定位需要达到最低照度、纹理、和对比度的情况下才能良好生效,地面还不能有强反射,否则是无法工作的,户外晚上飞~~ 室内光线太暗~~都会不工作。进入姿态模式后,新手基本只有看着无人机在室内各种撞,真心得不偿失。

当然,到DJI MAVIC 2这一代已经自带下视灯光,低照度情况下定位问题已经很好的解决了。

2、误解:手机或平板死机,无人机就没法控制

新手语录:“手机死了赶紧重启,无人机控制不了也没法返航要飞丢。”

实际:连接遥控器端的设备仅用于用户交互,并不影响遥控器的控制输入,物理按键从来都是好用的。外部终端黑屏、死机,完全不影响你按下返航键触发无人机自动返航。

3、误解:无人机标称最大信号距离等于无条件可达成的实际距离

新手语录:“才 XX 米就丢失信号,说好的 X 公里图传呢?:D  这个误解可以说是所有无人机厂家的魔咒了~~

实际:这里先抛开不同国家的无线电法规对射频允许的最大功率不说(直接影响信号强度),无线电的通信距离其实受太多外部因素影响,尤其是现在几乎家家必备的路由器,还有室外无数的电信热点,都拥挤在繁忙的2.4G频段,在城市里飞不远也就不奇怪了。当然5.8G图传由于低穿透的物理特性,在城市有更好表现。一旦远离城市和楼群避开干扰,无人机自然可以飞得更远。当一枚老手占据高度优势、合理的飞行高度、正确的天线朝向,超越厂家标称的信号距离也一点不稀奇。

4、误解:卫星信号是光线,有个缝就能定位

新手语录:“我在小区里这么大的空地还丢星,太无语”

实际:卫星信号的良好接收,需要至少大于130度开阔角的空间,才能良好收讯,高楼附近低飞、强干扰区域极易引发丢星。所以有众多新人为图便利在小区里起飞,飞着飞着就丢星,也交出了自己无人机的第一血。同时在高层建筑附近起飞或飞行,还容易引发直接信号遮挡,造成信号双丢。

5、误解:避障万能,有避障什么都不怕

新手语录:“不是有避障吗,怎么就撞了”

实际:目前的避障摄像头由于尺寸太小,感光、分辨率都很低,再加上视觉避障对处理器资源的狂热开销,目前技术阶段下,无人机的视觉避障仅能对大块、非透明材质做正确反馈,且需要光线适当(大逆光可让无人机误触发避障而紧急刹车),并飞行速度较低。同时具有侧面和后视觉避障功能的产品,也仅仅在特定飞行模式下才会启用所有避障传感器。
所以,即使避障传感器遍布全身的MAVIC 2也一样可以夜里侧飞撞楼。(光线不足)

https://sbdji.cc/wp-content/uploads/2018/10/c98a095226852f7d3bbe632aa2588981.jpg

退飞撞高压线(细小物体)

御姐退飞撞了高压线 炸机视频来了

6、误解:标称续航时间等于实际飞行场景中的续航时间

新手语录:“写了可以飞二十分钟啊,我从来没飞过这么久“

实际:厂家标称的飞行时间是基于无风天气、低空、匀速飞行获得。切运动模式满杆飞行,一块能飞行20分钟的电池用10分钟就能彻底榨干。还有一个重点是!标称的续航时间,是完全不用考虑返航的
当你超视距按这个时间去飞,首先高度会更高、风力也会更大、打杆也难做到全程匀速飞行,必然会消耗更多电量,最后~~  GG。 :jx

想要无限电力,你还得上有线供电系统。 :D

7、误解:电池不用管它

新手语录:“无人机还有10%电量就直接掉了,我两周前充的”,“怎么电池充不上电了,冲半天不亮灯”

实际:首先DJI无人机的智能电池具备放电功能,为防止长期满电存放损伤电池,会在默认天数(7~10天)后开始自放电。且智能电池本身也会消耗掉一定电量,两周前充满的电池,到实际飞行可能就剩下60%,这种情况下把电池飞到40%以下,电芯电压就会很容易达到智能电池的关闭阀值。因此,请飞行前充满,飞行前充满,飞行前充满,重要的话说三次。
同时因为电芯漏电和智能电池本身维持的电流消耗,长期存放的电池还得定期补补电,避免过放损坏再也无法充电。

8、误解:地面风力等于空中风力。

新手语录:“地面我感觉也就三级,不大啊”

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实际:空中的风力往往会比地面大几个数量级,如果无人机频繁弹出大风告警,还是尽快降落为妙。

9、误解:图传断了就是失控返航

新手语录:“都黑屏了怎么还不回来,不是有自动返航吗”

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实际:有时候会出现虽然图传断开,但其实遥控器RC信号还有连接,此时并不会触发失控返航。而需要通过遥控器指示灯来判断是否真的断开,正确的办法是当图传黑屏或者未连接时,按下遥控器物理按键的一键返航,并不要再手动介入操作(避免中断无人机执行自动返航的高度爬升过程),除非图传恢复或能目视无人机。

10、误解:过曝提示当故障

新手语录:”有没有朋友遇见过这个问题:起飞的时候图传有小马赛克,飞起来图传有大马赛克,但是拍照和视频都没问题”

实际:瞎点打开了相机的过曝提示。其实这个功能对于普通消费级无人机来说,隐藏起来也无妨,绝大部分用户根本不明所以,误开了还认为是故障。 :24

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