Anti-paradox
原帖:http://bbs.dji.com/thread-86844-1-1.html
以前经常把精灵拿到楼顶飞,今天也试试御姐,做个对比评测先。同样的航线,精灵的战绩一般是拉锯3km,来回十来分钟,有的时候丢了图传 链接建立也很快,返航很靠谱。大疆的宣传里御姐是处处打脸精灵的,索性试一下,结果御姐就跟着风私奔了。。。
起飞条件有点作死,阵风八级,风速早已超出了御姐宣传中的承受范围,但是考虑到精灵的抗风性这么强,御姐也不会很差(他们有人测试过御姐抗风比精灵四好,所以这个起飞条件我也没在意) 全程录像,顺便看一下云台抖动问题。
起飞后御姐定点很准,但是飞行姿态让人很不安,左右来回大幅度摆动,感觉有点抖动,视频画面还是很清晰,感觉没有太大问题,于是就开始了拉锯测试。
御姐的图传问题和其他各种问题我昨天已经反映到这个帖子里了,大家可以查看一下http://bbs.dji.com/thread-86622-1-1.html
起飞后开到运动模式就开始拉锯,去的时候可能受风的影响,运动档全速也不是很快,大概只有8~9m/s,截图如图一:
然后拉到接近两千米时,双丢了,这个距离超乎意料的短,这可是分分钟被精灵碾压的。当时我一点也不着急,因为还有89%的电,而且全程app都没有提示风速过大,也没有姿态球可以参考,所以我对风速不是很了解。鉴于去程逆风(飞行速度慢了好多),回程应该顺风很快,也是很放心的。
飞机信号丢失一般都会重新建链接,一般精灵很快就返航,然后马上就能建立连接,但是御姐让我很失望!真的就是一断什么信号都没了,啥都没有了,我等了一分钟,毫无音讯,于是按了一件放生,过了能有足足5分钟!突然有信号了,app显示飞机在返航,这时候电量只有百分之六十多了,于是比较提心吊胆了,但是这个返航非常蹊跷,飞机机头一直朝向返航点,但是app飞行数据后来一直显示飞机在横移,如图二
就在这时 信号又断了,我又陷入漫长的等待。。。
两三分钟后,信号又恢复了,电量只有49%了!这个电量基本很难回来了,但是不是不可能,因此我尝试接管操控,手动返航,结果这时候发现问题了!全速向前速度也只有2~3m/s,极端条件只有1m/s,我马上打开运动模式,一边向前一边降低高度(一般低空风速会小很多),然而飞机一直在横移,几乎不往前走!然后信号又断了。。。
再次建立连接是在一分钟后,这时候电量只有百分之三十不到了,然而直线距离还有1300多米,飞机肯定是回不来了,这时候app也提示,当前电量只够返航,此时飞机舵杆打满了,速度只有1m/s,截图如下
肯定是要降落了,但是当时的高度150多米,降落点几乎不可能在地面,图传画面中的几栋高楼毫无疑问会挡住信号,因此我当机立断,决定降落在那几栋高层楼顶,然后接管控制,开到运动模式,全速先前,最后找到了一个可以降落的平台,眼看还有不到一米就能落地时,信号彻底断了,彻底断了,断了。。。当时电量只有16%,按道理飞机应该会继续上升到预设200m返航高度,然后能重新建立连接,但是等了好久并没有,飞机多半丢了。。楼主淡定的提控回家。
这是信号中断之前最后一段视频
最后的地点在一个叫‘’御园‘’的小区(这小区名字暗示了好多事情啊),当时估算飞机失联后开始返航,上升,到达200m后继续向前,然后电量低于10%时,飞机强制下降,半空中断电炸鸡,砸车砸人砸房顶,然后楼主就要成为全球因为飞无人机被指控谋杀的第一人。。。抱着侥幸心理,开车到御园里最后失联的那栋高楼,用精灵开始地毯式搜索。。。结果,就拍到了这样一张照片。
一小时后上房顶,拿到毫发无损的御姐,从没有过的开森
所以得出结论,御的图传真心有问题,建立连接真的很难很难,而且机动性差,悬停抗风性能可能和精灵不相上下,但是飞行中抗风真是渣渣,所以建议大家不要在八级风中飞行(貌似除了我很少有人这么作吧)