老司机上手御姐第二天就提控了

以前经常把精灵拿到楼顶飞，今天也试试御姐，做个对比评测先。同样的航线，精灵的战绩一般是拉锯3km，来回十来分钟，有的时候丢了图传 链接建立也很快，返航很靠谱。大疆的宣传里御姐是处处打脸精灵的，索性试一下，结果御姐就跟着风私奔了。。。

起飞条件有点作死，阵风八级，风速早已超出了御姐宣传中的承受范围，但是考虑到精灵的抗风性这么强，御姐也不会很差（他们有人测试过御姐抗风比精灵四好，所以这个起飞条件我也没在意） 全程录像，顺便看一下云台抖动问题。

起飞后御姐定点很准，但是飞行姿态让人很不安，左右来回大幅度摆动，感觉有点抖动，视频画面还是很清晰，感觉没有太大问题，于是就开始了拉锯测试。

御姐的图传问题和其他各种问题我昨天已经反映到这个帖子里了，大家可以查看一下http://bbs.dji.com/thread-86622-1-1.html

起飞后开到运动模式就开始拉锯，去的时候可能受风的影响，运动档全速也不是很快，大概只有8~9m/s，截图如图一：

然后拉到接近两千米时，双丢了，这个距离超乎意料的短，这可是分分钟被精灵碾压的。当时我一点也不着急，因为还有89%的电，而且全程app都没有提示风速过大，也没有姿态球可以参考，所以我对风速不是很了解。鉴于去程逆风（飞行速度慢了好多），回程应该顺风很快，也是很放心的。
飞机信号丢失一般都会重新建链接，一般精灵很快就返航，然后马上就能建立连接，但是御姐让我很失望！真的就是一断什么信号都没了，啥都没有了，我等了一分钟，毫无音讯，于是按了一件放生，过了能有足足5分钟！突然有信号了，app显示飞机在返航，这时候电量只有百分之六十多了，于是比较提心吊胆了，但是这个返航非常蹊跷，飞机机头一直朝向返航点，但是app飞行数据后来一直显示飞机在横移，如图二
就在这时 信号又断了，我又陷入漫长的等待。。。

两三分钟后，信号又恢复了，电量只有49%了！这个电量基本很难回来了，但是不是不可能，因此我尝试接管操控，手动返航，结果这时候发现问题了！全速向前速度也只有2~3m/s，极端条件只有1m/s，我马上打开运动模式，一边向前一边降低高度（一般低空风速会小很多），然而飞机一直在横移，几乎不往前走！然后信号又断了。。。

再次建立连接是在一分钟后，这时候电量只有百分之三十不到了，然而直线距离还有1300多米，飞机肯定是回不来了，这时候app也提示，当前电量只够返航，此时飞机舵杆打满了，速度只有1m/s，截图如下

肯定是要降落了，但是当时的高度150多米，降落点几乎不可能在地面，图传画面中的几栋高楼毫无疑问会挡住信号，因此我当机立断，决定降落在那几栋高层楼顶，然后接管控制，开到运动模式，全速先前，最后找到了一个可以降落的平台，眼看还有不到一米就能落地时，信号彻底断了，彻底断了，断了。。。当时电量只有16%，按道理飞机应该会继续上升到预设200m返航高度，然后能重新建立连接，但是等了好久并没有，飞机多半丢了。。楼主淡定的提控回家。

这是信号中断之前最后一段视频

最后的地点在一个叫‘’御园‘’的小区（这小区名字暗示了好多事情啊），当时估算飞机失联后开始返航，上升，到达200m后继续向前，然后电量低于10%时，飞机强制下降，半空中断电炸鸡，砸车砸人砸房顶，然后楼主就要成为全球因为飞无人机被指控谋杀的第一人。。。抱着侥幸心理，开车到御园里最后失联的那栋高楼，用精灵开始地毯式搜索。。。结果，就拍到了这样一张照片。

一小时后上房顶，拿到毫发无损的御姐，从没有过的开森

所以得出结论，御的图传真心有问题，建立连接真的很难很难，而且机动性差，悬停抗风性能可能和精灵不相上下，但是飞行中抗风真是渣渣，所以建议大家不要在八级风中飞行（貌似除了我很少有人这么作吧）