赞 5IMX论坛用户：8_3
原帖：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=908461
前情提要：俱乐部2月底一架EVO无故炸机。事后联系客服，折腾半个月得到如下结果。
以下为（先联系）技术支持3：
8=3 14:36:56
前天我们俱乐部一架EVO炸机了。资料及OSD曲线已发离线文件，请帮忙分析一下炸机原因，谢谢。
file:///C:\DOCUME~1\Owner\LOCALS~1\Temp\5DA4D68B0A7B4C459EAD47E13A5BD18C.png9:17:05
对方已成功接收了您发送的离线文件“心翼模型2月28日炸机资料.rar”(115.10MB)。
8=3 18:34:12
EVO已经6499664197圆通快递发回，请帮忙检修一下~感谢。
NAZA WKM EVO 20:11:35
炸机过程的描述，最好有炸机视频，以及飞机炸之前的照片还有飞控内调参数据的截图一并给我
(对方正在使用企业QQ。详见: http://b.qq.com/eim )
8=3 18:38:15
描诉和视频前面已经给你发过离线文件了。飞控参数在飞机上，飞机已经发回贵公司，应该快到了。
file:///C:\DOCUME~1\Owner\LOCALS~1\Temp\$7G~6@79V%(@R9VZP(_%QZL.png
NAZA WKM EVO 16:08:53
file:///C:\DOCUME~1\Owner\LOCALS~1\Temp\428CEAF9F49942C7A612FF92FB065F0C.jpg 这是你的数据是吧？
NAZA WKM EVO 16:09:30
数据我已经帮你看过， 电池的原因， 直接导致炸机
8=3 8:32:17
为什么每次都是电池问题哟。我看电池曲线电压很正常的。
8=3 8:33:17
飞机运单已经到了，先检查飞机吧，炸机问题慢慢分析
NAZA WKM EVO 9:13:52
24V 掉到 19 V ，这不算正常吧？
(对方正在使用企业QQ。详见: http://b.qq.com/eim )
8=3 9:16:27
那是飞机在掉高度被飞控检测到，6个电机都自动加了全油导致的瞬间啦低电压，但是飞机并没有被升高。。。最低电压也不是19，有电压曲线和M1~6的曲线对比可看
8=3 9:19:48
起飞电压，落地以后电压都在正常范围。空中拉低也只有在全油的很短时间。
NAZA WKM EVO 9:20:36
你是否有注意到，你的M1-M6电机全都已经满转？
8=3 9:21:00
请先帮我尽快检查飞机吧，我们最近有任务呢。炸机原因只是为以后避免
NAZA WKM EVO 9:21:58
我这边只能帮你分析炸鸡过程， 需加急还是要你联系你当时登记的收件人
8=3 9:22:19
哦，，，满不满转肉眼怎么看得出来。唉
NAZA WKM EVO 9:22:30
数据中有
8=3 9:22:54
恩，我看看
8=3 9:23:45
你是指M1~6的曲线吗？
NAZA WKM EVO 9:23:55
是的
8=3 9:24:51
我觉得这个你误导了我。M1~6应该是飞控输出的油门曲线，而不是6个电机的转速
8=3 9:25:34
如果是6个高转速，飞机不升高这个怎么解释得通？？
NAZA WKM EVO 9:26:05
如果您觉得我看的数据可能存在有问题的地方，您可以联系其他技术帮你看一下
8=3 9:26:32
file:///C:\DOCUME~1\Owner\LOCALS~1\Temp\X@8}U9MLE}EBUE273)]9PGF.gif
8=3 9:26:56
周末，咱不生气好吗
NAZA WKM EVO 9:27:56
你这数据也是我与其他技术一块儿分析你的问题的
8=3 9:28:06
纯技术讨论。我其实很想了解你们的黑匣子曲线，以后有问题自己就知道解决了
8=3 9:28:40
其他技术又会让我找你呀，，，亲
以下为（后联系）技术支持2：
file:///C:/DOCUME~1/Owner/LOCALS~1/Temp/EC66F8F39EA3490D85CC0BD472A95CAC.png10:34:46
对方已成功接收了您发送的离线文件“心翼模型2月28日炸机资料.rar”(115.10MB)。
file:///C:/DOCUME~1/Owner/LOCALS~1/Temp/$7G~6@79V%(@R9VZP(_%QZL.png
8=3 18:45:16
你好，四川遂宁的炸机资料你看过了没有？有什么结论吗。
8=3 18:47:43
DJI客服3告诉我说是电池问题，我觉得不对。根据电压曲线看，电压一直在安全电压范围内（最低也在21V以上）。这个电压维持EVO悬停是完全无问题的。
8=3 18:52:08
OSD曲线我有一个疑问：当EVO在侧滑降低高度的时候，WKM输出补了很大油门，，，但是EVO没有任何拔高或停止降低的趋势。这个时候电压在23~21V是非常正常的。这个不可理解。
file:///C:/DOCUME~1/Owner/LOCALS~1/Temp/$7G~6@79V%(@R9VZP(_%QZL.png2014-03-1
OSD 图传电台 11:53:15
您好，数据已经分析了，您有什么疑问可以直接找他…
(对方正在使用企业QQ。详见: http://b.qq.com/eim )
8=3 11:54:23
他，，是谁
8=3 11:55:54
你是指客服3吗？他让我找你，你让我找他，，，
OSD 图传电台 11:59:03
哦！这样我先了解一下，您稍等一下…
8=3 12:00:49
好，你们空了再了解吧，现在吃饭时间了，不要饿着工作。
OSD 图传电台 12:02:07
OK 谢谢您理解…
8=3 12:04:31
客气了file:///C:/DOCUME~1/Owner/LOCALS~1/Temp/UG9%60@AH2%L%7B%7DS0N6%7D3E~FO2.gif
OSD 图传电台 12:09:25
您好，我已经和技术支持３了解了一下您的情况，您有疑问还是问题吧！数据是他帮您分析的！
OSD 图传电台 12:09:30
他也没有叫你过来找我！
8=3 12:11:00
请问你是让我找QQ号为2355887014这个客服吗？
OSD 图传电台 12:12:12
是的啊！
OSD 图传电台 12:12:18
您不是找他分析的吗？
OSD 图传电台 12:12:30
您有疑问可以提出啊！
8=3 12:12:44
我可以发我与他的聊天记录给你看吗？
（备注：以下红色为转发聊天记录）
8=3 12:13:52
这个怎么解释得通？？
NAZA WKM EVO 9:26:05
如果您觉得我看的数据可能存在有问题的地方，您可以联系其他技术帮你看一下
8=3 9:26:32
file:///C:/DOCUME~1/Owner/LOCALS~1/Temp/X@8%7DU9MLE%7DEBUE273)]9PGF.gif
8=3 9:26:56
周末，咱不生气好吗
NAZA WKM EVO 9:27:56 你这数据也是我与其他技术一块儿分析你的问题的
8=3 9:28:06
纯技术讨论。我其实很想了解你们的黑匣子曲线，以后有问题自己就知道解决了
8=3 9:28:40
其他技术又会让我找你呀，，，亲
8=3 12:14:41
7号以后，今天17号，10天内他再没有理过我一次了。
8=3 12:15:09
你也不打算理我了么？
我的一点感想：：
1，我的问题一直没有正面回答过我。
2，心情好，想起了，理我俩句。
3，电池很受伤。
4，我是皮球。