赞 投稿：Jove
5月底购买的精灵3A，150多次起降，飞行一直很小心。10月6日飞行航拍，起飞的时候都按步骤进行，现场校准指南针，并确认GPS卫星数和指南针正常才起飞。飞出去拍照，30%提示的时候返航，降落的时候手动控制，没用自动返航，在垂直降落到大概1.5米左右时，飞行器忽然开始无法固定悬停，快速横向漂移，用遥控器修正用处不大，削着人头顶飞过，最后撞在一个石凳上才停止。初步检查断了两根桨，两后机臂上有裂痕，换了桨测试正常飞，拍照也正常，但2个机臂上有裂痕，虽然用胶水粘了一下，但担心不够牢固，所以还是返厂检查。
心想已经上传的飞行记录，分析数据应该能看出降落的异常，10月12日客服打电话来，先说维修报价，要1000多，问我要不要分析飞机记录，我说要啊~说哪等5个工作日吧。
等啊等，到了今天10月20日，终于有客服打电话来，说炸机是你自己打杆弄的，gps和指南针都没异常，我每次降落都是垂直起降，没飘我打杆修正干什么啊！但那边就一口咬定就是人为的，我真不知道降落悬停的时候漂移那么严重怎么飞行记录会没放映了，作为消费者，飞行数据只能你们掌握，消费者只能告诉你当时的真实情况，你们说是人为的，消费者还能怎么办？
飞机伤的不算重，就是底座两道裂痕，甚至炸机后换了桨都还能正常飞行和拍摄，心想就算自费维修，换个底壳就行了吧，但这报价单……
以前就听说大疆的售后很流氓，这次算领教了，果然推的干干净净，果然收费奇高~
