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原帖：http://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=26238
承接上一帖
http://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=24865
大疆升级后出现电芯损坏
一直以来大疆都是人们心目有的有“良知”和“社会责任感”的公司，今天终有体会！
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目前:电池已经从售后快递回来，客户拒绝理赔，根据是经过技术检测，电池是因为电池撞击受破坏！
话不多说，先上电池外观图
————————————上图我们已经看到电池并没有损坏的痕迹——————–
记录大疆客服说，是电池发生撞击，索性我们就一查到底，外壳没有损坏，那内部呢！
好下面我们开始拆解电池！
如果图片不够形象，我有上传视频
如图电池拆解后发现，电池外挂依旧没有损伤，但是终于发现了问题，看最后一副图片电池其中一个电芯发生了轻微鼓包（也就是说电池老化了），我是2015年7月24购买的飞机，使用不到2月，飞行次数不足14次，就发生了这样的质量问题，且死不承认！
如果到这，所谓的技术人员，还敢理直气壮的说，这是因为碰撞造成的鼓包，我只能说，你是文盲！
锂电池发生鼓包的原因:
以上截图，至少补充，来自于百度百科！
http://baike.baidu.com/link?url=wde2UJ7uEEwXyLCwNuE3viXg-E23OzRwBnnvjK8aVdqDy3LIFfq8dRZ5RHRTNEaami11pWIBtdRlbS-DCtnnk_
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事实胜于雄辩，大疆所谓的“专业技术分析真是伤不起，”由此我有几个问题，想问问大疆
1.大疆一直以自诩，“我们有科学的技术分析，任何问题我们都能分析出来的”那我有疑问，你们所谓的科学的检测到底是怎样的检测，为什么没有公开的工具让用户自行检测呢。
2.怎么保证”技术分析的真实性“，电池已经拆解，大家都已经看到了，电芯没有损坏，而是其中一个电芯出现了 鼓包的情况
3.综上所述 锂电池鼓包是因为过充电和过放引起的，其主要原因是电池满点存放，大家都知道，大疆一直引以为傲的，智能电池就是为了保护过冲，过放，飞机失控前返航，那么为什么还会出现电池仅仅使用14次就鼓包，如果不是质量问题，那我是不是可以理解成大疆为了垄断市场，高价销售电池，以牟取暴力呢！
本贴将会在各个论坛转发，请大疆给与证明回答，当然，你们也可以选择删贴，承认你们存在欺诈消费者的行为！
