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原帖:http://bbs.dji.com/thread-60811-1-1.html
飞行器刚买了9天,飞行了两次,相关的系统也已进行升级。 4月30日精灵3A在直线距离17.2m,高度65m时发生了炸机事故。炸机前,已平稳的飞行了1分多钟,准备下落时,发生射桨。 由于距离近,目测就看到桨叶飞出,因此就认为是射桨事件。将视频上传,飞行记录上传,飞行器寄出,原本认为是很好判定的一个问题。直到接到技术员电话说,SD卡坏了,无法判定责任,只能打个7.5折。 让我很是不能接受, 第一,SD卡作为记录飞行数据的重要部分,未做好充分的保护,让事故责任无法区别,即使维修完好,事故原因无法准确查到,下一可能继续发生此类事故,无法让使用者预防问题的发生; 第二,从视频和上传的飞行记录中,飞行器顺时针旋转坠落,可以判定飞行器扭矩不平衡,扭矩不平衡无非是电机停转(包括射桨),或者就是单个电机的转速不对; 电机停转的外因可能是撞到什么东西,但是从视频中发现并无明显的撞击现象,因此可以排除受到撞击。同时视频中可以看到,该高度空旷,并无可撞击的东西。 第三,从飞行记录中,相关信息,并无违反大疆操作手册中所述的相关操作,因此不能单纯的认为是使用方的责任。 请各位帮忙,分析分析看,是否能看出什么原因。 下附视频连接: |
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并不像SD卡损坏的节奏
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注意看右下电机,黑色提示都擦掉了