赞 为了帮助农村社区获得基本商品，ANA（全日空集团）正在运营无人机送货服务。2016年，全日空集团成立了内部项目团队，利用无人机探索新的商机。最初，该小组利用无人机检查飞机并进行鸟瞰拍摄。无人机的使用已经发展到包括进行可行性测试，向居住在日本偏远岛屿或山区的人们提供基本商品。
自2018年以来，利用无人机的送货服务已成为这一新企业的支柱。专家组已进行了15次试飞，将药品运往偏远岛屿并将日常物资运往受灾地区。
目前，无人机送货服务对于日常使用来说太过昂贵。此外，与航空相关的法规和限制是普通民众获得无人机送货的障碍。幸运的是，自动化服务操作有望显着降低成本，许可无人机运营商将放宽法规。全日空集团将继续试行无人机送货服务，同时优先考虑紧急使用，并为该服务面向更广阔的市场做好准备。
数字设计实验室与长崎县武田制药公司、长崎大学和五岛市合作，于2021年进行了一项试验，使用德国无人机制造商Wingcopter开发的电动固定翼VTOL（垂直起降）飞机，在长崎偏远岛屿（相距约10英里）之间提供必要的药物。ANA通过远程操作无人机和管理交付跟踪系统来领导试验。目前，使用定期运营的渡轮和地面运输进行此类交付大约需要45分钟。无人机将能够将交货时间缩短到10分钟。该试验需要三个人操作无人机，四个人监视飞行，两个人进行管理和协调。一旦法规修订，该项目将不再需要如此庞大的团队来监控无人机，并且只需要一个人来操作。
最近，ANA与7-Eleven达成协议，考虑在2025年开始无人机送送服务。
来源：suasnews.com