赞 5IMX论坛用户：kingwen123
至于本次悟空乌龙事件，大家先看一张图，再往下看。。。以下图片纯属找茬图。。。请细心观看。。。
上图不知道大家有什么想法，此IMU是刚返厂检测回来的，大家可以看下面的检测单。。
到底以上IMU有什么特别，请大家看下图对比就一清二楚。。。。
左边是正常的IMU，右边是刚返厂检测回来的IMU。。。
相信大家看完图都知道什么叫做乌龙事件。。。。居然箭头方向反了。。。
下面陈述下事件经过。。。比较长，请细心看，为我们客户讨回公道。。。
从返修单可以看出，11月12日返厂悟空一套检测，14号返回，这里不得不赞大疆的售后速度。。。
收到飞控后，装上飞机，由于大疆的调参已经滚瓜烂熟，安装的时候，心里也感觉IMU有点怪，但是这种问题，估计谁也不会注意，IMU箭头方向居然是反的。。。经过安装后，飞控安装完成，参数也设置完毕，准备试飞。。。。一切准备工作都做好，例如指南针校准，预热等等。。。起飞前还20%油门推杆检查过遥控控制的各个方向都正确。。。
悲催的事开始发生了，当油门50%的时候，感觉电机转速不断增加，原以为飞机会起飞。。。但是结果大家可想而知，IMU装反了。。后果是悟空翻跟斗。。。连翻了几翻，，悲催的试飞，当时噼里啪啦的声音把周围的人都引起注意了。。打断3个桨，桨的碎片到处都是，脚架断裂，电机不同程度受伤。云台脱落。。GPS天线指南针数据错误，无法校正，然后换了另外一台飞机的GPS天线上去试。。顿时间心里的想法是以为设置错误，导致翻跟斗。。。
潜意识下，连接调参检查各个参数设置，还有飞机的安装，天啊，没问题啊。。查了一遍又一遍，还是没发现问题。。。。
天啊，到底怎么回事？？？？？？？？
经过2小时的修复，换桨，重新恢复参数设置等等工作。。。。准备再一次试飞。。。。。。。。
因为有第一次后翻经验，以为是推油门不够，这次推大点，结果比第一次更悲催。。。。
这次不是后翻，而是直接比第一次更严重，直接右侧翻滚数圈。。。这次比第一次更激烈，噼里啪啦翻跟斗，云台跌落，图传跌落，桨都扫断扫花，脚架断裂等等损伤。。。
这次不敢再试了，飞机全部拆开之后发现，我的天啊。。。我装反了IMU？？？
细心和另外一台飞机的悟空对比一看，我**妈哦。。。IMU反了？？？？
我晕死，原来是大疆返厂回来给我，把贴纸给贴反了。。。。。。。。。
我把IMU拍照，发给很多朋友和网上朋友看，大家都觉得正常啊，没事啊。。。有细心的朋友才发现，居然箭头是反的。。。。。。
经过练习DJI技术支持2，顿时他也惊讶，说会追究当事人，会跟进处理。。。。。。
目前大疆的处理结果如下，给我免费修好飞控，（难道这个不是你们应该做的吗？还用说？还想怎么办？）。。另外给我所谓的免费换个金属IMU（注明价值高达1500人民币）？？（我觉得现在的IMU挺好的啊），有必要吗？给我修好飞控难道不是理所当然的事？？？？？
至于我飞机的赔偿，只说飞机不是很贵，还能飞。。。之类的，至于低级的错误，用价值来衡量？至于飞机损伤，请看面图片。。。
由于第二次翻滚后，没办法再试设备了，初步明伤有很多地方
具体损失情况如下：
6个电机不同程度受伤。。。
2个电调翻滚时候打到，一个破皮严重。
狗3外壳破损变形，测试还是能使用的。。
飞狗云台横滚轴变形。
图传给扎带翻滚的时候拉掉一个电子元件。。
桨打断5个，2个擦伤。
2个脚架断裂
1个轴的卡件掉耳朵。。
电池甩出来摔变形
GPS线摔破皮，已经不能使用。
初步为经过测试设备的明伤，暗伤不好说。。。
至于这些损失，大疆你不应该负责到底？？？？？？你们的低级错误，对客户创伤有多大？？一个金属IMU想打发我？客户不是狗。。。
免费维修这个是你们应该做的，别拿出来跟我说。。维修我都不想要，你给客户换新的也不解恨。。。。。。。。
飞机损失难道你们不用负责了？
我现在要求大疆换新悟空，修复我都不想要了，金属IMU自己留着，哥不稀罕，至于飞机，我要求你们负责到底，全部损坏设备赔新的。。
这样的电机电调摔的那么严重，机架严重震动受损，你说还能飞？你飞给我看，这可是飞机，你能保证没有后遗症。。。
不赔新也可以，损坏的东西你负责换配件，但是得给我保证飞机没后遗症，不会出问题，能保证的话，绝对不要你负责赔什么。我自己修也可以。。
要不然我真把飞机带去深圳，撞到大疆的门口。。。。。。。。。。。
这样愤怒的事，人神共愤，大家作为用户，请挺起来，以后有事，为自己的利益打一仗。。。。。。。。。
再次谴责大疆对这事的处理，我飞机损失那么多东西，一个金属IMU就想打发客户。。。。
这个时间明显是你们的乌龙事件，低级到不能再低级的错误。。。。你们不负责到底，怎么给客户交代？？
下面是飞机损伤图片。。。
