inspirelee
原帖:http://bbs.dji.com/thread-72960-1-1.html
这是悟的两个电池管家。分别是在购买后的七个月和八个月的时候宣告退役。
过保了,其中一个我们打算寄过去做付费维修,但被告知需要499(换一个全新的),好吧算了,那就不修了。
另外一个我拆了下,我也就放弃寄回去给DJI了。
其实两个都是可以充电的,电池插上去都是有反应的,但我们并没办法就这样告知顾客,你就这么用。
我们一直很喜欢大疆的产品,他东西一向很具有辨识度。在细节,不管是飞机还是OSMO这种小东西的细节都做的很棒,特别是OSMO的一些配件,虽然贵,但 是很实用而且很坚固。但是这个电池管家的质量真的是渣渣的级别。(两个电池管家分别实用次数为7个月 使用不上10次,用户是个老先生,用了几次后机说坏掉,只能自己用的给他。第二个是一个公司,用的次数也不多,口述 平均一周飞一次,然后久没用就坏了)
另外还有一个无力吐槽的是 悟的箱子。我们换了6个箱子的拉链了。。。。。。。有飞悟的人,很多都有这个切肤之痛。这两个东西无疑是大疆悟系列 做的最渣渣的两个东西。希望之后的产品在拉链方面能多点预算。还有电池管家别再这种设计了。。。。
过保了,其中一个我们打算寄过去做付费维修,但被告知需要499(换一个全新的),好吧算了,那就不修了。
另外一个我拆了下,我也就放弃寄回去给DJI了。
其实两个都是可以充电的,电池插上去都是有反应的,但我们并没办法就这样告知顾客,你就这么用。
我们一直很喜欢大疆的产品,他东西一向很具有辨识度。在细节,不管是飞机还是OSMO这种小东西的细节都做的很棒,特别是OSMO的一些配件,虽然贵,但 是很实用而且很坚固。但是这个电池管家的质量真的是渣渣的级别。(两个电池管家分别实用次数为7个月 使用不上10次,用户是个老先生,用了几次后机说坏掉,只能自己用的给他。第二个是一个公司,用的次数也不多,口述 平均一周飞一次,然后久没用就坏了)
另外还有一个无力吐槽的是 悟的箱子。我们换了6个箱子的拉链了。。。。。。。有飞悟的人,很多都有这个切肤之痛。这两个东西无疑是大疆悟系列 做的最渣渣的两个东西。希望之后的产品在拉链方面能多点预算。还有电池管家别再这种设计了。。。。