赞 9月3日，小鹏汇天举办“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会，分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，并进行了公开试飞，演绎未来新物种飞行汽车的应用场景。小鹏汇天创始人赵德力详细介绍了企业发展历程、企业使命愿景、产品研发“三步走”战略、“陆地航母”产品亮点及今年的重点商业化计划：“陆地航母”将于今年11月在全球四大航展之一的“中国（珠海）航展”进行首次公开载人飞行，并将参加11月的广州国际车展，计划于今年年底启动预售。
（图1：小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”产品示意图）
全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”登陆：未来已来
小鹏汇天是目前亚洲规模最大的飞行汽车公司，是小鹏汽车的生态企业。2023年10月，小鹏汇天首次公布了正在研发的分体式飞行汽车“陆地航母”，时隔不到一年，在今天的超前品鉴会上进行了该产品的首次实车展示。随着小鹏汇天创始人赵德力徐徐拉开幕布，“陆地航母”的霸气外形逐渐显现出来。
（图2：小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”实车亮相）
除了实车展示，小鹏汇天还向现场嘉宾展示了“陆地航母”飞行体的实飞过程。该飞行器在草坪上垂直起飞，飞行一周后平稳降落。这将是未来“陆地航母”用户的一个典型使用场景：亲朋好友一起出游，除了户外露营之外，在风景优美之地还可体验低空飞行，换个全新视角，从空中看美景。
（图3：“陆地航母”飞行体飞行首秀）
地球表面的“月球探索车”：颜值、性能双在线
“陆地航母”整体采用极简、凌厉的赛博机甲设计语言，让人“一眼新物种”。整车长约5.5米，宽约2米，高约2米，可停入标准停车位，可驶入地库，C照即可陆地驾驶。“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，陆行体又被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。陆行“母舰”克服前所未有的工程设计难度，打造出全球唯一能装下“飞机”的汽车后备舱，并且仍然能提供宽敞舒适的车内大四座乘坐空间。
（图4：超大后备舱，全球唯一能装下“飞机”的汽车）
车身侧面极致简洁，从一体贯穿式前大灯延伸出一条流畅的“银河抛物线”车顶轮廓。电动对开式车门，尽显尊贵感。陆行“母舰”后备舱采用“半透明玻璃”设计，存放在内的飞行器若隐若现，无论是在路上行驶还是停泊，都能自豪地展示出未来科技已经走进日常生活。
（图5：“陆地航母”外观设计）
飞行器为六轴六桨双涵道的创新构型，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化。270°全景座舱，为用户提供开阔的飞行视野。
（图6：“陆地航母”飞行器）
搭载全球首创的车载自动分合机构：随心移动，自由飞行
小鹏汇天通过自研，开发出全球首个车载自动分合机构，一键操作便可实现陆行体和飞行体的自动分离、结合。分离后，展开飞行体的6副机臂和旋翼，即可开启低空飞行；飞行体落地后，收拢6副机臂和旋翼，通过陆行体的自动驾驶功能和自动分合机构，实现与飞行体的精准对接、结合。这个突破性的创新，可以解决传统飞机在使用过程“移动难”、“储存难”两大痛点问题。陆行体不仅是一个移动平台，也是一个存储、补能平台，是名副其实的“陆地航空母舰”，让用户实现“随心移动，自由飞行”。
（图7：“陆地航母”自动分离结合）
硬核动力技术：出行、飞行双无忧
陆行“母舰”搭载全球首个800V碳化硅增程动力平台，综合续航里程超1000km，轻松满足长途出行需求。不仅如此，陆行“母舰”还是一个“移动超充站”，行驶中、停车时均可以给飞行器进行超大功率补能，满油满电可实现6次飞行。
来源：xiaopeng.com